2009年跟單員考試輔導(dǎo)：航空運(yùn)輸跟單
來源：網(wǎng)絡(luò)發(fā)布時(shí)間：2009-06-29
航空運(yùn)輸是使用飛機(jī)或其他航空器進(jìn)行運(yùn)輸?shù)囊环N形式。航空運(yùn)輸?shù)膯挝怀杀竞芨�，因此，主要適合運(yùn)載價(jià)值高、運(yùn)費(fèi)承擔(dān)能力很強(qiáng)的貨物或緊急需要的物資等。航空運(yùn)輸?shù)闹饕獌?yōu)點(diǎn)是速度快，不受地形的限制。
(一)國內(nèi)航空運(yùn)輸跟單(略)
(二)進(jìn)口貨物航空運(yùn)輸
進(jìn)口貨物航空運(yùn)輸?shù)某绦蛉缦拢?
1.在國外發(fā)貨前，進(jìn)口單位就應(yīng)將合同副本或訂單以及其他有關(guān)單證送交進(jìn)口空港所在地的空代，作為委托報(bào)關(guān)、接貨的依據(jù)。
2.貨物到達(dá)后，空代接到航空公司到貨通知時(shí)，應(yīng)從機(jī)場或航空公司營業(yè)處取單(指航空運(yùn)單第三聯(lián)正式——Original for the Consignee)。取單時(shí)應(yīng)注意兩點(diǎn)：(1)航空公司免費(fèi)保管貨物的期限為三天，超過此限取單應(yīng)付保管費(fèi)。(2)進(jìn)口貨物應(yīng)自運(yùn)輸工具進(jìn)境之日起14天內(nèi)辦理報(bào)關(guān)。
如通知取單日期已臨近或超過限期，應(yīng)先征得收貨人同意繳納滯報(bào)金的情況下方可取單。
3.取回運(yùn)單后應(yīng)與合同副本或訂單核對(duì)。如合同號(hào)、嘜頭、品名、數(shù)量、收貨人或通知人等無誤，應(yīng)立即填制“進(jìn)口貨物報(bào)關(guān)單”等，并附必要的單證，向設(shè)在空港的海關(guān)辦理報(bào)關(guān)。
4.海關(guān)審單通過后，空代應(yīng)按海關(guān)出具的稅單繳納關(guān)稅及其他有關(guān)費(fèi)用。然后憑交費(fèi)收據(jù)將所有報(bào)關(guān)單據(jù)送海關(guān)放行部，海關(guān)對(duì)無需驗(yàn)貨的貨物直接在航空運(yùn)單上蓋章放行;對(duì)需要驗(yàn)貨的，查驗(yàn)無誤后放行;對(duì)單貨不符的由海關(guān)扣留，另行查處。
5.海關(guān)放行后，屬于當(dāng)?shù)刎浳锪⒓此徒回浿?如為外地貨物，立即通知貨主到口岸提取或按事先的委托送貨上門。
6.對(duì)需辦理轉(zhuǎn)運(yùn)的貨物，如不能就地報(bào)關(guān)的，應(yīng)填制“海關(guān)轉(zhuǎn)運(yùn)單”并附有關(guān)單據(jù)交海關(guān)制作“關(guān)封”隨貨轉(zhuǎn)運(yùn)。
7.提貨時(shí)如發(fā)現(xiàn)缺少、殘損等情況，空代應(yīng)向航空公司索取商務(wù)記錄，通知貨主向航空公司索賠，也可根據(jù)貨主委托代辦索賠。如提貨時(shí)包裝外表完好，但內(nèi)部貨物的質(zhì)量或數(shù)量有問題則屬于“原殘”，應(yīng)由貨主向商檢部門申請(qǐng)檢驗(yàn)出證，向國外發(fā)貨人交涉賠償。
8.如一張運(yùn)單上有兩個(gè)或兩個(gè)以上的收貨人，則空代應(yīng)按照合同或分撥單上的品名、數(shù)量、規(guī)格、型號(hào)，開箱辦理分撥與分交。收貨人應(yīng)向空代出具收貨證明并簽字，注明日期。
9.如貨物系樣品、樣本、禮品，應(yīng)由進(jìn)口單位填寫樣品、禮品單交空代辦理報(bào)關(guān)。
10.如集中托運(yùn)的貨物系駐華使領(lǐng)館、商社代表或外籍工程技術(shù)人員的物品，空代應(yīng)通知收貨人自行辦理報(bào)關(guān)提貨，如海關(guān)同意，空代也可接受委托代辦報(bào)關(guān)。
(三)出口貨物航空運(yùn)輸
出口貨物航空運(yùn)輸?shù)某绦蛉缦拢?
1.出口單位如委托空代辦理空運(yùn)出口貨物，應(yīng)向空代提供“空運(yùn)出口貨物委托書”和出口合同副本各一份，對(duì)需要包機(jī)運(yùn)輸?shù)拇笞谪浳锍隹趩挝粦?yīng)在發(fā)運(yùn)貨物前40天填寫“包機(jī)委托書”送交空代。對(duì)需要緊急運(yùn)送的貨物或必須在中途轉(zhuǎn)運(yùn)的貨物，應(yīng)在“委托書”中說明，以便空代設(shè)法利用直達(dá)航班運(yùn)送和安排便于銜接轉(zhuǎn)運(yùn)的航班運(yùn)送。
2.空代根據(jù)發(fā)貨人的委托書向航空公司填寫“國際貨運(yùn)托運(yùn)書”辦理訂艙手續(xù)。訂妥艙位后，空代應(yīng)及時(shí)通知發(fā)貨人備貨、備單。
3.出口單位備妥貨物、備齊所有出口單證后送交空代，以便空代向海關(guān)辦理出口報(bào)關(guān)手續(xù)。
4.空運(yùn)出口貨物要妥善包裝。
5.對(duì)于大宗貨物和集中托運(yùn)貨物一般由貨代在自己的倉庫場地、貨棚裝板、裝箱，也可在航空公司指定的場地裝板、裝箱。
航空貨物的重量是按毛重計(jì)算的，最小的計(jì)算單位為0.5公斤，尾數(shù)不足1公斤的則按四舍五入處理。
航空貨運(yùn)單(Air Waybill)是航空運(yùn)輸?shù)恼綉{證，是承運(yùn)人收到貨物后出立的貨物收據(jù)。貨物運(yùn)抵目的地后，承運(yùn)人向收貨人發(fā)出“到貨通知”，收貨人憑“到貨通知”提取貨物，并在貨運(yùn)單上簽收。因此，航空貨運(yùn)單非物權(quán)憑證，也是不可轉(zhuǎn)讓的。
